长江车行顺利赎回交通科的所有股权，算是正式结束合作。

　　当然由于李超的关系，长江车行还是有关系在的，毕竟李超已经是副科长，深得上司的信任。

　　目前的长江车行，陈光良的权益大概占70%，剩下的则是自家员工（包括李超）和人力车夫持股；除此之外，也就高探长还持股10辆黄包车的权益，每月享受250大洋的分红。

　　其中人力车夫大概是近1200名车夫持股，足足八成人力车夫参与进来，形成一个庞大的‘...