上午，李超也来到基地。

　　随后，陈光良让李超、何向东来到办公室，一起开个会议。

　　“长江车行差不多已经运营了八个月时间，旗下车辆的维修、保养的费用也在开始提高....再加上若是车夫发生点事情，车行也会酌情给予帮助.....所以说，我打算将车行的流动资金也调动起来，再增加10辆野鸡车，其股权属于车行，赚的钱也属于车行的运营资金。”

　　长江车行每个项目的分红，并不是当月所有的利润。

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