只是在展厅中随意扫过一眼，白愁就忽略掉Macan、卡宴、帕拉梅拉等车型，直奔展厅最里侧的那台午夜蓝色的911展车走去。

　　运气不错，在金九银十的汽车销售旺季，居然还能在保时捷4s店看到911展车，看来这家经销商还挺有实力。

　　有多少赛道爱好者会驾驶一台SUV下赛道？

　　至少白愁不会。

　　赛道级SUV也只是SUV，无论保时捷的技师团队把Macan、卡宴调教得多么运动、出色，也无法改变它们是SUV的事实。

　　只论开不论坐，白愁平等地厌恶所有SUV。

　　去年考下来驾照之后，热爱驾驶的白愁开过很多的车。

　　老爹的丰田霸道、小舅的奔驰GLE、大舅的保时捷Macan……全是SUV，都要把白愁开吐了。

　　更高更直的坐姿、更严重的高速行驶转向侧倾、怎么轻踩踏板都无法避免的刹车点头……

　　SUV的天然缺陷让白愁完全无法忍受，其中试完小舅的奔驰GLE时，小舅还兴致勃勃地追问白愁开起来怎么样。

　　白愁当时心里只想到一个字：史，却还要笑着说开起来不错但我不太喜欢。

　　SUV的天然驾驶缺陷让白愁如坐针毡，而SUV的优势，诸如更好的通过性、更大的容积、更大气的外观，又全都是白愁暂时不在乎、不需要的。

　　那SUV在白愁眼中自然都是一坨屎。

　　过去一年，白愁基本都是在开老妈的奔驰C200，那台马力不到200匹的小轿车反倒让他爱不释手。

　　现在，更高级的保时捷卡宴就摆在展厅，白愁依旧不屑一顾。

　　或许更紧凑的底盘、更高级的空气悬架能让卡宴的运动模式更运动，可再怎么运动的赛道级SUV，也不可能运动的过911。

　　至于帕拉梅拉……勉强算半个值得购买的车型，毕竟同级同定位的玛莎拉蒂总裁品牌调性，已经被微商加上自己作死搞得臭了大街。

　　保时捷的主流车型，在白愁看来只有两个是真正值得购买的：保时捷718，与摆在白愁面前的保时捷911。

　　绕着这台午夜蓝911展车转着端倪不到两圈，就有一名保时捷的汽车销售走了过来，一手贴在小腹，很有礼貌地询问白愁。

　　“您好，请问先生您贵姓？”

　　“姓白。”

　　“白先生，需要我为您介绍一下这款911卡雷拉GTS吗？”

　　白愁这才转过头，瞥了身旁的汽车销售一眼，头发盘在脑后年龄大概30不到，脸上的笑容很公式，五官不错没有什么攻击性，给人一种很有礼貌的感觉。

　　应该是这家店的金牌销售了。

　　又低头看了一眼汽车销售胸前的工牌：马慧欣。

　　就这个眼力劲儿与服务态度来说，白愁感觉不比他去过的邯郸奔驰、路虎4s店销售差。

　　在所有豪华品牌中，保时捷的服务态度都是名列前茅的，毕竟客流量低，很多时候店里的汽车销售比看车的顾客还要多。

　　“介绍一下911这个系列，在售的所有车型版本动力差异吧。”白愁随口吩咐。

　　同样是911，因为技师团队对引擎的调教、限制不同，马力也会有差异，这是最大的区别。

　　至于其他的配置区别倒是不大，反正基本都得选配。

　　马慧欣站在白愁身侧，面带微笑不疾不徐地介绍：“您好，目前在售的911车型，内部编号都是991.2。

　　其中最基础的卡雷拉是16年上市，动力为370匹。更高一档的卡雷拉S，动力为420匹，您面前的这台GTS，动力则为450匹。

　　这三款车都是卡雷拉系列，除了动力有差异外基本没有什么不同，三个型号都有四驱版本、敞篷版本。

　　除卡雷拉系列外，911这个系列下还有特殊的Targa敞篷系列，和动力更强，最高能输出581匹马力的Turbo系列。

　　白先生，您要看一下911的内饰吗？”

　　嘴上说着询问的话，马慧欣不等白愁回答就走到车门旁，弯腰拉开主驾驶的车门，抬头面带笑意地望向白愁。

　　“谢谢。”

　　白愁大大方方地坐了进去。

　　马慧欣更加坚定了做成这一单的信心。

　　浸淫汽车销售行业这么久，只在这家保时捷4S店就工作了两年的马慧欣，已经总结出了一套自己的识人之术。

　　保时捷的购买者都是富人，无论是富一代还是富二代，总之都是富人。

　　那么如何分辨来店看车的顾客是不是真正的富人呢？马慧欣的办法是，观察对方的神态、体态，看对方是否从容。

　　东大人天生内敛、不喜欢麻烦别人，也不喜欢被别人麻烦。

　　一个不具备购买能力，但又有合格修养的人走进保时捷4S店，他的体态神态会呈现出细微的拘谨，会对热情的服务感到歉意、无所适从。

　　而一个具备消费能力的潜在顾客，面对销售的热情服务时会更加从容，更加觉得理所应当，更自然、自信。

　　双方的差异不仅仅只在购车这一个场景有所体现，在生活中的方方面面，都能体现出来，有钱、掌握了更多社会资源的人，在面对大多数事情时总是能更从容不迫、更有恃无恐。

　　这就是所谓的二代气质、富豪气质。很多网文小说里吹的神乎其神跟玄幻小说一样，说到底无非是掌握了更多的社会资源更有恃无恐。

　　而白愁向来就很从容。

　　他的家境在邯郸那个小城市还算不错，人又没有太大的野心，从未想过什么“我要这个世界在我面前低头”。

　　正所谓无欲则刚，白愁在绝大多数时候都能保持这种从容，因为有底气，因为不想从对方身上得到什么。

　　卡里的八百多万又加剧了白愁的从容与底气，就算以后信托基金再也不给他汇钱又如何？

　　他拿着这800万回邯郸老家，照样能比绝大多数人都过得潇洒，实在不行就出道做偶像、歌手，总归不会太落魄。

　　马慧欣非常敏锐地察觉到了白愁的这股从容与底气。

　　走到展车另外一边，马慧欣拉开车门坐进副驾驶，刚转过头，就看到白愁右手放在方向盘，下意识把中指食指搭在方向盘后雨刷器拨杆上。

　　马慧欣面带微笑，略带戏谑地调侃了一波友商：“梅赛德斯奔驰或许是世界上最成功的豪华车品牌，但保时捷911才更适合您这样的年轻车主的驾驶者之车。”

　　时不时扣动方向盘右后的那个播杆，是奔驰车主普遍都有的习惯：奔驰是怀档，靠方向盘右后的那个拨杆改变档位。

　　年轻人，一进门就直奔911，具体配置问都不问，大概率买车后会下赛道，马慧欣卖保时捷已经卖出经验来了。

　　直奔911的年轻顾客，基本不需要向他们介绍太多的配置，不需要像伺候Macan、卡宴、帕拉梅拉的中年顾客那样，向他们说一大堆东西介绍一大堆配置。

　　直奔911的年轻顾客，比绝大多数保时捷的汽车销售更懂911。

　　他们的目标非常明确，并且很有可能在购车之前就开过不止一辆911：911的二手流通性非常高。

　　伺候这种顾客，只需要带他们看看内饰，介绍一下价格，甚至连试驾都不需要，毕竟911并非什么时候都有试驾车，他们大概率就会下订单。